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工商時報【譚淑珍╱台北報導】

美元太強、人民幣貶不停?台灣經濟研究院長林建甫昨(18)日預言:「川普上台,人民幣升值」!他認為,人民幣目前貶不停的局面,會在美國總統當選人川普就任後,翻轉為升值走勢。

他也認為,國際間對中國債務過高的危機論,只是西方國家持續唱衰中國論調,相較美國、日本債務比重,中國債務在國際上比例,不是那麼高。

全球經濟趨勢上,林建甫從經常帳餘額走勢認為,主要經濟體的經常帳餘額超越新興經濟體,會是未來常態,顯示未來主導全球經濟的依然會是美國、中國、日本等。

林建甫昨天是應三三會之邀,就「2017世界經濟趨勢與展望」為題進行專題演講,及回應工商協進會理事長林伯豐提問,中國的「一帶一路」政策會否拖垮中國的財政時,做了上述表示。

對目前人民幣貶勢,他拉長時間看認為,應該還是會升值,他甚至認為,目前的貶勢,是中國要給川普一個面子,只要川普上台,人民幣就會升值,而且川普上台後,也一定會要求人民幣升值。

對中國債務危機論,他直言,這是西方國家從2000年開始持續唱衰中國的論調,也進一步影響到當時的政府對兩岸採取「有效管理」的政策,如果沒有當年的「有效管理」,甚至更早的「戒急用忍」政策,台灣在中國的機會也許會更大,現在雄霸中國電商市場的也許不是阿里巴巴,而是PChome。

對中國財政問題,林建甫引用台經院長年居住在美國顧問的觀點指出,美國的債務問題比中國大,美國聯邦政府4兆美元的資產中絕對比率是債務,況且,美國的債信還不如一家蘋果公司。

相對的,他說,中國債務主要集中在企業債與地方債,中央政府債務反而沒有想像的多,更重要的是,中國大陸土地都是國有,中國政府握有大量資產,所以如果去問中國大陸的經濟學家:「中國會不會破產?」他們都會哈哈大笑!

林建甫說,中國反而擔心手中握有的3.1兆美元美熱賣商品國債,若美國債有朝一日崩盤,必受影響,這也是近來中國積極進行稅改,想方設法的海外追稅主因,因此,台商要注意中國的「肥咖條款」。

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(中央社記者郝雪卿台中29日電)台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出,因廢除BRT藍線,使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫,市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後,從去年7月實施至今已近1年半,交通局進行年終檢討認為,除班次加倍大幅縮短候車時間外,往海線也可直達免中途轉車,多數公車退出慢車道後,也使得台灣大道整體行車效率提升,還體貼提供充電站讓乘客使用。

交通局指出,更重要的是,也因廢除BRT藍線,使得交通部核准市府爭取多年的捷運藍線計畫,市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

對於新一年度的優化公車系統管理計畫,交通局長王義川表示,公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範,由於公車長期輾壓,也已破舊不堪,將委請建設局納入路平專案重新鋪面,預計春節後開工,明年4月左右完工。

王義川指出,部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收,依實際需求再利用;而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營;原BRT公司採購的雙節公車,也已招標完成,將委託民間業者行駛。

交通局說,優化公車系統去年7月8日上路,原本僅有一條公車路線,擴增為300至308共9條公車路線,班次數量從每日426班次倍增為855班次,專用道使用效率提升,候車時間縮短一半以上,更能順利搭上車,也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果,也使得慢車道車速變快,機車騎士更安全,而快車道車速則大致上維2017熱門產品持不變,讓台灣大道整體交通更加順暢。1051229

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