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工商時報【譚淑珍╱台北報導】
美元太強、人民幣貶不停？台灣經濟研究院長林建甫昨（18）日預言：「川普上台，人民幣升值」！他認為，人民幣目前貶不停的局面，會在美國總統當選人川普就任後，翻轉為升值走勢。
他也認為，國際間對中國債務過高的危機論，只是西方國家持續唱衰中國論調，相較美國、日本債務比重，中國債務在國際上比例，不是那麼高。
全球經濟趨勢上，林建甫從經常帳餘額走勢認為，主要經濟體的經常帳餘額超越新興經濟體，會是未來常態，顯示未來主導全球經濟的依然會是美國、中國、日本等。
林建甫昨天是應三三會之邀，就「2017世界經濟趨勢與展望」為題進行專題演講，及回應工商協進會理事長林伯豐提問，中國的「一帶一路」政策會否拖垮中國的財政時，做了上述表示。
對目前人民幣貶勢，他拉長時間看認為，應該還是會升值，他甚至認為，目前的貶勢，是中國要給川普一個面子，只要川普上台，人民幣就會升值，而且川普上台後，也一定會要求人民幣升值。
對中國債務危機論，他直言，這是西方國家從2000年開始持續唱衰中國的論調，也進一步影響到當時的政府對兩岸採取「有效管理」的政策，如果沒有當年的「有效管理」，甚至更早的「戒急用忍」政策，台灣在中國的機會也許會更大，現在雄霸中國電商市場的也許不是阿里巴巴，而是PChome。
對中國財政問題，林建甫引用台經院長年居住在美國顧問的觀點指出，美國的債務問題比中國大，美國聯邦政府4兆美元的資產中絕對比率是債務，況且，美國的債信還不如一家蘋果公司。
相對的，他說，中國債務主要集中在企業債與地方債，中央政府債務反而沒有想像的多，更重要的是，中國大陸土地都是國有，中國政府握有大量資產，所以如果去問中國大陸的經濟學家：「中國會不會破產？」他們都會哈哈大笑！
林建甫說，中國反而擔心手中握有的3.1兆美元美熱賣商品國債，若美國債有朝一日崩盤，必受影響，這也是近來中國積極進行稅改，想方設法的海外追稅主因，因此，台商要注意中國的「肥咖條款」。
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（中央社記者郝雪卿台中29日電）台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出，因廢除BRT藍線，使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。
台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後，從去年7月實施至今已近1年半，交通局進行年終檢討認為，除班次加倍大幅縮短候車時間外，往海線也可直達免中途轉車，多數公車退出慢車道後，也使得台灣大道整體行車效率提升，還體貼提供充電站讓乘客使用。
交通局指出，更重要的是，也因廢除BRT藍線，使得交通部核准市府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。
對於新一年度的優化公車系統管理計畫，交通局長王義川表示，公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範，由於公車長期輾壓，也已破舊不堪，將委請建設局納入路平專案重新鋪面，預計春節後開工，明年4月左右完工。
王義川指出，部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收，依實際需求再利用；而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營；原BRT公司採購的雙節公車，也已招標完成，將委託民間業者行駛。
交通局說，優化公車系統去年7月8日上路，原本僅有一條公車路線，擴增為300至308共9條公車路線，班次數量從每日426班次倍增為855班次，專用道使用效率提升，候車時間縮短一半以上，更能順利搭上車，也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果，也使得慢車道車速變快，機車騎士更安全，而快車道車速則大致上維2017熱門產品持不變，讓台灣大道整體交通更加順暢。1051229
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